6、新設備新工裝也獲得了運用。如鋼絲定長切斷機，完成鋼絲一次定尺差錯在規范規模之內，不需二次定尺，節省材料。大噸位張拉機，如300噸、400噸張拉機和張拉錨固技能現已運用非常老練。大都企業具有較強的機械加工才能，法蘭盤的制作、骨架成型能夠完成自主制作。建造了混凝土攪拌站，完成了主動計量，進步了混凝土強度的確保率，也減輕了工人的勞動強度。很多運用節能電機，如變頻調速電機；直通式保護底子根絕，很多采用節能保護窯或保護坑，推行保護自控體系，使電桿的出產能耗有所下降。許多企業建立了合格及以上實驗室，即便一些小企業，實驗室未經歷收，但也置辦了必需的檢實驗設備，完成了從原材料到產制品進行質量操控和查驗。
4.活躍施行國家“一帶一路”展開戰略，混凝土與水泥制品協會要與我國建材聯合會“走出去”辦公室聯手鼓舞有條件企業活躍展開世界產能協作和對外出資，在已完成技能配備出口的工業范疇，鼓舞企業展開世界產能協作，施行世界化展開的運營戰略。繼續加強與世界技能、經貿、工業協作，加強職業內的企業之間在世界協作，進步職業的世界化水平緩商場競賽才能。
生態陶瓷透水磚是指利用陶瓷原料經篩分選料，組織合理顆粒級配，經高壓成型、高溫燒成而完全瓷化的優質透水材料，通過瓷化工藝使之達到高強度與高透水性完美結合。 生態陶瓷透水磚具備非常良好的透水性能，是不可多得的集透水性、保水性、高強度于一體的新型景觀的生態材料。 陶瓷透水磚是指利用陶瓷原料經篩分選料，組織合理顆粒級配，添加結合劑后，經成型、烘干、高溫燒結而形成的優質透水建材。特點如下：
第二，能夠運用現存的污水管道體系在有新住宅和商業區建成時，市區要添加現存污水管道體系以滿意其需求，但是，透水混凝土的運用能夠大大下降這種添加需求。城市建設中比較樂于挑選透水混凝土路面是由于在城市開展過程中，能夠不必太多的考慮暴雨污水排放體系的重建作業。
(2)傳統的密實路外表，輪胎噪聲大。車輛高速行駛過程中，輪胎滾進時會將空氣壓入輪胎和路面間，待輪胎滾過，空氣又會敏捷脹大而發出噪聲，雨天這種噪聲尤為顯著，影響了居民的日子與作業。 (3)傳統城市路面為不透水結構，雨水通過路表排除，泄流才能有限，當遇到大雨或暴雨時，雨水簡單在路面聚集，許多集中在機動車和自行車道上，導致路面大范圍積水。 (4)不透水路面使城市空氣濕度下降，加快了城市熱島效應的構成。
4、若路基土為不透水的粘土時，可將路床底一定深度內的土基進行換填處理，換填深度可根據換填材料的滲透系數、降雨強度等計算確定。 5、地下水位或地表水位較高，路基處于潮濕狀態時，或者路基為透水性差的粘土或亞粘土時，可加設隔離層，將面層滲透的雨水進行收集或將其排至路基以外。 6、考慮到原有人行道板磚有一定厚度的混凝土墊層，為減少破碎、換土的工作量，可采用鉆孔或開槽的方法，提高基層的透水性。
